56 milioni per l’asfalto sono una buona notizia. Ma dieci anni di dati dicono molto di più su cosa serve davvero al Municipio 9.
Il Comune ha annunciato 56 milioni per la manutenzione stradale 2026-2027: per noi, quartiere Bruzzano, via Bovisasca, via Regno Italico e via Arezzo alla Bicocca. Bene, via Bovisasca ne aveva bisogno.
Ho analizzato i dati ufficiali di Regione Lombardia sugli incidenti stradali nel nostro Municipio, 2015-2024: 9.308 incidenti, 12.349 feriti, 53 decessi.
Le vie più colpite: viale Fulvio Testi (496 incidenti, 7 decessi), viale Suzzani (346), via Pellegrino Rossi (211), via Comasina (201).
Il tipo di incidente più frequente è lo scontro frontale-laterale (38,3%), seguito da tamponamento (14,0%) e investimento di pedoni (12,8%) — quest’ultimo, pur meno frequente, è la causa di tutti i decessi pedonali registrati.
Un dato di cui si parla poco: 1.059 incidenti (l’11,4% del totale) coinvolgono una bicicletta, con 1.152 feriti. In 3 dei 53 incidenti mortali era coinvolta anche una bici.
Sull’incrocio viale Fulvio Testi/via Pianell, due pedoni sono morti in due anni diversi (2019 e 2020). Ci passo tre o quattro volte a settimana e fortunatamente quell’incrocio è in fase di messa in sicurezza.
La mia posizione: mettere a nuovo l’asfalto è utile, ma la sicurezza è un’altra cosa: servono attraversamenti protetti e velocità sotto controllo, a partire da quell’incrocio. Condividerò tutti questi dati con la Giunta Municipale.
Se conoscete altri punti pericolosi, scrivetemeli nei commenti.
Fonte: Comune di Milano, comunicato Opere Pubbliche (5 agosto 2026); elaborazione propria su dati Regione Lombardia — Incidenti Stradali, Microdati 2015-2024, OpenStreetMap e codifica Istat CTT/INC
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